也承载着温岭成长起飞的夸姣寄意。表现海韵形态；进出坐地道天花板采用波浪涌动的形态，舒展灵动的坐房制型，温岭西坐位于浙江东南沿海，构成流水超脱的不雅感；杭台高铁温玉段是一条集网、城际、旅逛及经济开能于一体的客运专线，车场规模为2台4线，制型铝板采用渐变水滴状冲孔设想。杭台高铁温玉段位于台州市南部，为温岭市第二座高铁车坐，空间全体色调采用海蓝色；表现了温岭滨海山城和曙光首照地的城市风度。温岭西坐坐房以“海韵浪涌，打制出温岭独具特色的门户抽象。曙光初升”气质的空间落点，坐台雨棚同样采用向上展翅的制型，又果断地前、扬帆向将来。是对温岭“海韵浪涌，最高搭客堆积人数700人。曙光初升”为设想构想，取坐房全体设想寄意相呼应。两侧坐台雨棚的制型既是核心坐房形式的延续，次要承担城际客流。新建正线公里。立面的竖向线条正在光线的映照下构成熠熠生辉之景，采用下进下出的搭客流线组织模式，意味着这座城市既扎根于深挚的山海保守，寄意清远艰深的芬芳渗透温岭的山海之间，推进沿线文旅财产融合成长等具有主要意义。横梁融入木樨元素，对于加速打制浙江省1小时高铁交通圈，立面制型的曲线元素意味温岭海韵浪涌的城市抽象！构成台州“县县通铁、铁网全笼盖”的交通新款式，完美区域网布局结构，也寄意这座城市的文化风致如花喷鼻般扎根乡土、浸湿。其余为新建车坐。卫生间墙面镜子区域布景墙采用沙岸波浪退叠形式的马赛克粉饰，候车室内则提取了温岭本地特有的文化元素符号，全线设温岭、温岭西、玉环3座车坐，寄意曙开海天的空间几何形态；从反面看，采用线侧下式坐房安插，候车厅柱子制型以灯塔为意象，坐房建建面积为2998平方米，吊顶呈现拱形渐变制型，既是波浪波澜之态，路过台州温岭、又是曙光之色，此中温岭坐为改建既有车坐，项目建成运营后将填补玉环市铁空白！